Le major Richard Peterson et son avion « Hurry Home Honey », à la fin de 1944.

Richard Peterson a volé avec le 364th Fighter Squadron, 357th Fighter Group. Il était basé à Leiston en Angleterre et a effectué deux tournées complètes, de janvier 1944 à la mi-mars 1945. Il a piloté quatre Mustang pendant cette période – un P-51B, P-51C et deux P-51D. Tous ont été nommés « Hurry Home Honey », c’est ainsi que sa chérie et plus tard sa femme ont signé toutes ses lettres pour lui. Richard Peterson est décédé en juin 2000.

À au moins trois reprises pendant la guerre, le capitaine, plus tard le major Peterson, a escorté des bombardiers américains endommagés au combat. Dans au moins un cas, il a repoussé des combattants de la Luftwaffe qui tentaient d’abattre le kamikaze. Dans ce cas, le bombardier, un B-17 du 34th Bomber Group, avait été paralysé par la flak. La vue d’un P-51 Mustang, piloté par un pilote triple as, arrivant pour fournir une maison d’escorte a dû apporter un soulagement intense à l’équipage du B-17. Le nom du P-51 doit avoir fait croire que la Mustang et le pilote étaient destinés à être leur sauveur.